Жп линията Русе – Варна заедно с пристанищните терминали в двата града ще бъдат предложени като пакет на китайски инвеститори за реализация на принципа на публично-частното партньорство. Това съобщи министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски . По думите му, предстои да се направи и нова презентация на инфраструктурни проекти пред потенциални китайски инвеститори. Той припомни обаче, че Пекин настоява да има държавни гаранции за проектите, което се оказва спорен момент от преговорите за потенциални китайски инвестиции в българската инфраструктура. Според Московски „пакетирането" на жп линията с пристанищните терминали е смислен проект за евентуални частни инвеститори, тъй като свързва по р. Дунав две от ключовите ни пристанища – Варна и Русе, с Европа. Същевременно подобен проект не може да се реализира с пари от оперативните програми, тъй като маршрутът не е част от европейски транспортен коридор, обясни министърът. На китайски инвеститори, на същия принцип вероятно, ще се предложат за реализация и интермодалните терминали във Видин и Русе, както и жп трасето Видин – София в частта от Видин до Медковец. По думите на Московски обаче проектът е скъп и едва ли частен инвеститор би приел да го реализира. Транспортният министър потвърди, че държавата не разполага с ресурс да развие транспортната инфраструктура в Северна България, за да се навакса изоставането в сравнение с южните части на страната. Ресурсът от оперативните програми ще отиде почти изцяло за коридорите в Южна България, защото сме поели твърд ангажимент за тяхното довършване.
Източник: Строителство имоти
