
Вчера на хората са били изплатени само по 200 лева от януарските заплати. Проблемът е, че държавата от юли миналата година не е превеждала дължимото финансиране за изпълнение на държавните функции като летищен оператор. Средствата се полагат на летището по Закона за гражданското въздухоплаване и покриват разходи по сигурността, безопасността, поддръжката на пистите, терминала, електроенергията и други, обясни Карнабитов. Задълженията на държавата са за пет фактури от 2014 година и една за януари тази година, уточни той."Директор съм от година и половина, само през първите два месеца нещата бяха нормални, след това непрекъснато водим безконечна борба", каза Карнабитов.
През миналата година държавното финансиране е било редуцирано от 2,6 милиона лева през 2013 г. до 2 милиона лева. В същото време собствените търговски приходи са се увеличили с близо 30 на сто от 1,5 млн. лв. през 2013 г. на 2 милиона лева за миналата година. Досега успявахме да изплащаме възнагражденията с наши приходи и резерви, но вече това е невъзможно, посочи Иван Карнабитов. През миналата седмица бордът на директорите на аеропорта е изпратил доклад за финансовата ситуация до Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията /МТИТС/, което е принципал на "Летище Пловдив".
В петък Карнабитов е депозирал оставката си пред МТИТС. Тази сутрин са били водени преговори и със синдикалните организации на летището, които също са се ангажирали да преговарят с Министерството за изплащане на дължимите суми.
Потърсени за коментар, от МТИТС посочиха, че по-късно през деня ще излязат с официална позиция по казуса.
Във Фонда за развитие на "Летище Пловдив" всеки месец се генерират средства от членуващите общини, като вноската е 1 лв.на жител на съответната община. Парите обаче са за реклама на летището и на региона като туристическа дестинация.
Източник: http://www.economynews.bg