Министърът на транспорта и съобщенията Корман Исмаилов излезе с официална позиция по повод публичните твърдения на изпълняващата длъжността заместник генерален директор „Стратегия и администрация“ в НК „Железопътна инфраструктура“ Нели Андреева, която по-рано днес отправи тежки обвинения за корупция и за наличие на „корупционен модел“ в системата на компанията. Повод за реакцията на министерството стана и публикация в специализирания сайт Transportal, според която заместник-генералният директор на НКЖИ е подала оставка.
В позицията си министър Исмаилов посочва, че още на 19 февруари, в деня на встъпването си в длъжност, е разпоредил временно спиране на всички плащания в публичните предприятия към Министерството на транспорта и съобщенията. По думите му мярката е била насочена към затягане на финансовата дисциплина и по-ефективен контрол върху разходването на публични средства. От изложеното от министъра става ясно, че тази заповед не е била спазена в НКЖИ.
Исмаилов съобщава още, че на 24 февруари е възложил цялостен одит на конкретни обществени поръчки, сключени договори и критериите за разпределение на средства по индексации на действащи договори с компании, изпълняващи проекти на НКЖИ. Проверката е започнала след постъпили множество сигнали, а срокът за нейното приключване е 20 работни дни.
Като част от предприетите действия министърът посочва и кадрова промяна в управлението на железопътната компания. На 2 март със заповед е освободен Тодор Василев като член на Управителния съвет на НКЖИ, а на негово място до провеждането на конкурс е назначена Мария Генова като независим член. По данни на министерството това е единственото назначение в дружеството, извършено лично от Исмаилов след съгласуване с политическия му кабинет.
От министерството уточняват също, че от 4 март Нели Андреева отсъства от работа по болест. Според позицията на министъра, след нейното изявление в национални медии днес в 10:30 часа ѝ е била отправена покана за среща с него и с политическия кабинет, на която да представи наличните според нея данни за корупционни схеми в НКЖИ, но тя е отказала.
В официалното си становище Корман Исмаилов поставя поредица от въпроси към Андреева, включително какъв е конкретният „корупционен модел“, кои лица и компании са замесени, от кога тя има информация за него и защо, ако е разполагала с подобни данни в годините назад, не е сезирала по-рано компетентните институции. Министърът поставя под съмнение и дали публичното ѝ изявление е насочено към реално разкриване на нередности, или представлява медийна атака срещу него.
Така на фона на заявените корупционни съмнения и на съобщената оставка в ръководството на НКЖИ, напрежението около управлението на железопътната инфраструктура се прехвърля и на политическо ниво. Очакванията сега са насочени към резултатите от разпоредения одит и към това дали ще бъдат представени конкретни доказателства в подкрепа на публично отправените обвинения.
