От тази нощ започна работата по прехвърляне на влаковото движение между гарите София и Подуяне пътническа от съществуващия към новоизградения железен път.
Дейностите са част от проект за реконструкцията на железопътен възел в района на гара София.
Гарата работи с пуснати 1–5 коловоз и 13-и коловоз и временна маршрутно компютърна централизация /МКЦ/, а целта е след завършването да се управлява по-надеждно и с по-висока пропускателна способност. Това е важно не само за София, защото през този възел се разпределя голяма част от влаковото движение към Северна, Западна и Южна България.
