Летище София не бива да бъде отдавано на концесия по този начин, а държавата може да се справи с дълговете на БДЖ по друг път и с други резерви в бюджета. Това коментира Георги Търновалийски от БСП, който е член на парламентарната бюджетна комисия. В петък транспортното ведомство взе решение да удължи процедурата по концесиониране на летището до края на януари 2017 г. Ресорният министър в оставка Ивайло Московски подчерта, че концесията не е самоцел, а е обвързана с единствената възможност да бъдат стабилизирани държавните железници. Христиан Митев от Патриотичния фронт пък заяви, че от партията му също са притеснени от начина, по който се развива концесионната процедура. Той припомни, че това е от компетенцията на Министерския съвет, а не на Народното събрание. Митев подчерта, че от Пф ще следят внимателно как се развива процедурата, а на по-късен етап може да се претендира за спирането й, ако бъдат открити нарушения и нередности. От своя страна Диана Йорданова от ГЕРБ, която е заместник-председател на бюджетната комисия в Народното събрание, обясни, че процедурата продължава и ще се даде възможност на следващото правителство, било то и служебно, да продължи целия процес.
Покриват дълговете на БДЖ с пари от хазната
2017-02-09 Uncategorized, Въздушен транспорт, ЖП транспорт
Избрани
Ниското ниво на Дунав спира фериботи и товари
Ниското ниво на Дунав свали водните стоежи в българския участък с още между 1 и 5 сантиметра за денонощие. Корабоплавателният път е с ограни…
Избрани
Обходът на Кресна: над половината от тунелите са прокопани
Строителството на обходния път на град Кресна — част от лот 3.2.2 на автомагистрала „Струма“ — премина 50% от тунелното прокопаване. Обектът …
Въздушен транспорт
Двойният парадокс на европейското небе: Правата по Пета свобода и пазарният дисбаланс
Захари Алексиев Петата свобода на въздуха дава право на авиокомпания да извършва търговски превоз на пътници и карго между две чужди държа…