След години на чакане ирландската нискотарифна авиокомпания Ryanair съобщи, че най-накрая започва полети от и до София. От май 2016 г. превозвачът ще има всекидневни линии до летище Станстед край Лондон. Така столицата става вторият маршрут на Ryanair в страната след Пловдив (там има четири полета на седмица също до Станстед, както и два до Франкфурт).
Конкурентен маршрут
Билетите за новата линия ще се продават от септември тази година през сайта ryanair.com, като все още не е ясно какви ще са цените. Ryanair навлиза на изключително конкурентен маршрут, което само може да се отрази положително на цените за пътниците. В момента по линията София – Лондон летят "България ер" (до Хийтроу и Гетуик), British Airways (до Хийтроу), както и другите две нискотарифни авиокомпании easyJet и Wizz Air. Първата каца всеки ден на летище Гетуик, а през зимата и два пъти седмично на Станстед. Wizz Air пък лети лятото всеки ден по два пъти до летище Лутън.
Нискотарифният пазар
Ryanair, която е най-голямата нискотарифна авиокомпания в Европа, стъпи в България през 2010 г. Причината да се спре на Пловдив преди години е финансова. Превозвачът е много взискателен в избора си на летища, които трябва да отговарят на редица условия, най-важното от които е да не са скъпи. За да привлече интереса на играчи като Ryanair към Пловдив през 2010 г., правителството намали летищните такси, които тогава станаха наполовина по-ниски от тези в София, а таксата за обработка на пътник беше три пъти по-малка. Също тогава общини от Пловдивския регион обединиха усилията си и създадоха "Фонд за развитие на летище Пловдив – южната врата на България". Тогава беше обявено, че основната му цел ще е да се събират средства, с които да се подпомогне създаването на постоянни линии до Пловдив и да се рекламират общините. Не всичко беше гладко. През октомври 2011 г. Ryanair заплаши, че ще спре всички редовни линии от летището поради неизпълнение на договора между фонда и авиокомпанията. В крайна сметка споровете бяха решени.
Първоначално Ryanair започна да лети от Пловдив до Станстед. Впоследствие отвори и още линии – до Милано и Франкфурт. Първият маршрут оцеля само няколко месеца, след като превозвачът го спря през ноември 2011 г. Полетът от Пловдив до Франкфурт също беше временно закрит през есента на 2012 г. и в момента се лети само през лятното разписание.
Най-много полети от България сред нискотарифните авиокомпании има унгарската Wizz Air – в момента тя лети от София, Варна и Бургас до 27 дестинации, а от догодина – до 31, след като през тази седмица обяви, че от другата година отваря четири нови маршрута – до Аликанте, Бристол, Хамбург и Осло. В края на юли в базата в София дойде петият самолет на превозвача, което пък ускори полетите по пет нови линии – до Бари, Женева, Кьолн, Меминген (Мюнхен-запад) и Неапол, които започнаха от 27 юли, вместо обявения по-рано старт през септември. Компанията е най-активна през софийското летище, като през миналата година изпревари по брой превозени пътници по международни линии националния превозвач "България ер".
Източник: Капитал
