Сименс Мобилити отбеляза важен етап в развитието на своята платформа Vectron, след като произведе 2000-ния електрически локомотив от тази серия. Юбилейната машина беше официално предадена на Австрийските федерални железници (ÖBB) по време на церемония, състояла се на 23 юли в локомотивния завод на компанията в Мюнхен, Алах.
До момента платформата Vectron е реализирала близо 3000 продажби на повече от 115 клиенти, което я превръща в най-продаваната и най-универсалната локомотивна платформа в Европа. Локомотивите са одобрени за експлоатация в 20 държави, а при пътнически превози могат да развиват скорост до 230 км/ч.
„Двехилядният електрически локомотив Vectron е много повече от производствено постижение. Той е символ на доверието, което железопътните оператори в цяла Европа ежедневно гласуват на нашата платформа. Vectron съчетава универсалност и оперативна съвместимост с гъвкавостта да отговаря на разнообразните изисквания на европейските пазари. С дигиталния Vectron X последователно развиваме тази успешна платформа и поставяме началото на следващата глава от нейната история“, заяви Щефен Бобзиен, вицепрезидент „Локомотиви и пътнически вагони“ в Siemens Mobility.
Локомотивът Vectron е проектиран за трансгранична експлоатация в Европа и се произвежда в завода на Siemens Mobility в Мюнхен, Алах още от пазарния си дебют през 2012 г. През годините платформата се утвърди като едно от най-широко използваните решения както за товарни, така и за пътнически железопътни превози.
Компанията продължава да развива платформата чрез новия дигитален Vectron X, който разширява възможностите на локомотива с модерни цифрови технологии и нови функционалности, насочени към повишаване на ефективността и оперативната гъвкавост на железопътните оператори.
