За редица закъснения във влаковете съобщиха от Българските държавни железници (БДЖ) на своята интернет страница, предава БТА.
В 16:11 часа от БДЖ информират, че бързият влак Бургас (06:55) – София (14:20) е увеличил закъснението си на 151 минути, след първоначално закъснение от 144 минути.
По информация към 16:10 часа бързият влак София (09:55) – Варна (19:34) е увеличил закъснението си на 175 минути, след първоначално закъснение от 160 минути.
Пътническият влак Горна Оряховица (14:25) – Стара Загора (17:23) е увеличил закъснението си на 43 минути, след първоначално закъснение от 18 минути. Информацията на БДЖ е към 16:05 часа.
Пътническият влак Карлово (14:00) – София (17:21) увеличи закъснението си на 43 минути, след първоначално закъснение от 32 минути по информация към 15:59 часа.
Бързият влак Видин (12:30) – София Север (17:10) се движи с 45 минути закъснение след въведени от НКЖИ температурни ограничения в скоростта в гара Бойчиновци, по информация към 15:21 часа.
Бързият влак София Север (10:21) – Варна (17:52) се движи с 30 минути закъснение след въведени от НКЖИ температурни ограничения в скоростта в гара „Дралфа“. Информацията е към 15:46 часа.
По информация към 16:07 часа бързият влак София (15:05) – Свиленград (20:17) е увеличил закъснението си на 29 минути, след първоначално закъснение от 16 минути.
Крайградският пътнически влак Добрич (15:05) – Варна (16:55) се движи с 25 минути закъснение след въведени от Националната компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) температурни ограничения в скоростта в гара Вълчи дол.
Днешните крайградски пътнически влакове между Стамболийски и Пещера са отменени поради липса на подвижен състав, пътниците ще бъдат извозени с автобуси, съобщиха още от БДЖ.
Основната причина за закъсненията е горски пожар, съобщават от НКЖИ.
В 12:50 ч., вследствие на възникнал пожар в близост до железопътната линия в района на спирка Сестримо, върху контактната мрежа в междугарието Костенец – Белово пада горящо дърво.
Участъкът е еднопътен и аварията води до незабавно преустановяване на влаковото движение.
Екипи на Национална компания „Железопътна инфраструктура“ реагират своевременно и започват дейности по отстраняване на падналото дърво и възстановяване на контактната мрежа.
На място е изпратена дизелова мотриса, снабдена с воден резервоар, която подпомага гасенето на локални огнища в близост до железопътната инфраструктура. Служители на железницата се включват активно в действията по овладяване на огъня с всички налични средства.
В 14:30 ч. напрежението в контактната мрежа е възстановено и спрелите в участъка влакове са преминали.
В 16:25 ч., по искане на органите за пожарна безопасност, напрежението в контактната мрежа е отново изключено във връзка с включването на хеликоптери в операцията по овладяване на пожара.
В резултат на количествата вода, използвани при въздушното гасене, второ изгоряло дърво се свлича върху контактната мрежа.
Екип на НКЖИ реагира незабавно, като го отстранява.
След съгласувани действия с органите на пожарната, в 18:04 ч. напрежението в контактната мрежа е възстановено и движението на влаковете в участъка е възобновено.
За осигуряване на безопасността е сформиран денонощен екип на място, който ще следи за евентуални нови свличания на обгорели дървета и ще извършва незабавни действия по отстраняването им при необходимост.
Ръководството на Национална компания „Железопътна инфраструктура“ и Министерството на транспорта и съобщенията изказват благодарност на всички служители и представители на институции, които с професионализъм и отговорност се включиха в гасенето на пожара и възстановяването на нормалното движение на влаковете.
