Турция и Великобритания направиха важна стъпка към модернизацията на железопътния транспорт, след като в Анкара подписаха меморандум за сътрудничество по проект за производство на влакове задвижвани с водород.
Документът бе договорен по време на „Турско–Британския железопътен форум“, на който двете страни очертаха обща пътна карта за развитие на новото поколение екологични технологии.
След официалните изказвания бе подписан „Меморандум за сътрудничество за водородни влакове Турция–Великобритания“.
Споразумението предвижда създаване на постоянен диалог между институциите на двете страни, включително технически срещи и работни групи, които да подготвят производството на първите водородни влакове за Турция.
Британският посланик в Анкара Джил Морис подчерта, че форумът е „ясен знак за задълбочаващото се партньорство“ в железопътния сектор. Тя припомни, че Турция е важен съюзник в НАТО и член на Г-20, а търговският обмен между двете страни вече достига 28 милиарда паунда и продължава да расте. По думите ѝ сътрудничеството обхваща широк спектър – от отбрана и сигурност до енергетика, транспорт и туризъм.
Генералният директор на Дирекцията за инфраструктурни инвестиции към турското Министерство на транспорта Ялчън Ейигюн посочи, че Турция има дългогодишен опит в железопътния сектор и ключово геостратегическо положение по оста Китай–Лондон. Той даде пример със Зангезурския коридор, който се планира да свърже директно Турция и Азербайджан.
Ейигюн съобщи и актуална информация за големите проекти в строеж.
Според него скоростната линия Бандърма–Бурса–Йенишехир–Османели ще бъде открита до Бурса през следващата година.
Другият мащабен проект – железопътният коридор Мерсин–Адана–Османие–Газиантеп – надхвърля 300 километра и ще обслужва не само високоскоростни, но и товарни влакове, което ще подсили регионалната логистика.
„Целта ни е всички големи градове да бъдат свързани по жп мрежата. Това не е просто инфраструктура – това е цивилизационен проект“, подчерта Ейигюн.
