В Ялта, планират електротаксите да започнат вече през 2017 г.

По его словам, первые электромобили появились в Ялте в 2012 году в Воронцовском, а затем в Массандровском дворце. С 2016 года электрокары перевозят пассажиров по улице Дражинского в Ялте.

«В следующем году мы добавим несколько машин, перевозящих туристов по улице Дражинского, чтобы их всего было 10. Кроме того, к лету 2017 году хотелось бы запустить так называемое “Элитное такси” — настоящие машины, способные курсировать по городу и между городами на электротяге», — рассказал руководитель компании.

Как отметил Шашков, если удастся реализовать данный проект, то в Ялте появится станция зарядного устройства, которая заряжает автомобиль за 15 минут до 80%.

«С французского название этого устройства переводится как “быстрая зарядка”. На полуострове аналогов таких станций нет, надеемся, в Ялте появится первая», — добавил он.

По словам Шашкова, электромобили, курсирующие по Ялтинскому региону, способны перевозить до 8 человек, они безопасны для окружающей среды и удобны.

«Электромобили передвигаются на электротяге при помощи аккумулятора. Данный автомобиль способен преодолевать расстояние в 120 км при полном восьмичасовом заряде, однако, по ялтинскому рельефу — максимум 80. Управляют автомобилем профессиональные водители», — сказал глава компании.

 

ЖП транспорт

Журналист от „Гардиън“ се качи в нощния влак Истанбул-София и остана без думи

ноември 27, 2022

Нощният влак от Истанбул до София е сред номинираните за „Най-добро пътешествие“ за 2023 г. в класацията на платформата за пътуване Lonely Planet. Нощната линия беше подновена през април тази […]

Автомобилен транспорт

Учени: Проектът за удълбочаване на Варненското езеро застрашава сериозно Аспаруховия мост

ноември 26, 2022

Проектът за удълбочаване на Варненското езеро е изготвен без да се обследва влиянието върху Аспаруховия мост и застрашава сериозно неговата цялост, алармираха учени по време на презентация пред студенти и […]

ЖП транспорт

Проф. Симеон Ананиев: Интегриран билет за БДЖ е като от феодален строй да преминем в капитализъм

ноември 26, 2022

Националната компания „Железопътна инфраструктура“ не успява да усвоява средствата не само от европейски програми, но дори и от капиталовите трансфери от държавата, като причини за това са желанието да се […]