
С приходите от продажбите ръководството на холдинга се надява да погаси част от задълженията си, които към 30 септември бяха 502 млн. лв. През октомври БДЖ изплати част от тях. Според последните данни, холдингът дължи 104 млн. лв. към германската KFW, 143 млн. към облигационерите, 40 млн. лв. към Европейското дружество за финансиране закупуването на подвижен жп състав "Еврофима", както и 7 млн. лв. към родна банка. Холдингът дължи и 37 млн. лв. на финансовото министерство по заеми от 1995 г., теглени с държавни гаранции, както и малко над 100 млн. лв. на НКЖИ. Част от дълга към НКЖИ ще бъде погасен чрез прехвърляне на почивна станция в Родопите на компанията.
Много локомотиви и вагони има за продажба и поделението "БДЖ – товарни превози", което не получава разрешение за това от агенцията за приватизация. Процедурата по приватизацията му беше прекратена от кабинета "Орешарски", откогато компанията изгуби над 40% от товарите си. Според запознати, последната оценка на "БДЖ – Товарни превози" е 85 млн. лв.
Източник: http://m.blitz.bg/news, 30.11.2015г.