Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) стартира процедурата за препроектиране на 50 км от магистрала "Хемус" от "Боаза" до разклона за Плевен, съобщиха от агенцията. Участъкът е разделен на три лота – два с дължина 18 км и един от 14 км. Очакваният бюджет възлиза на 5,1 млн. лева, става ясно от обявлението, публикувано в регистъра на агенцията за обществени поръчки. Бюджетът за проектирането се осигурява от пътната агенция.Срокът за приключване на проектирането е 770 дни, т.е. малко повече от две години. Така, ако поръчката приключи без обжалвания и изпълнители бъдат избрани до края на годината, новото преминаване на магистралата ще е ясно до 2019 г. Т.е. строителство може да се очаква около 2020 г.Предвиденият срок за участие в процедурата е 19 септември. Офертите се планира да бъдат отворени на 20 септември в сградата на АПИ.До препроектирането на трасето на магистрала "Хемус" се стигна, след като премиерът Бойко Борисов прекрати предишната поръчка за доизграждането на пътя, въпреки че имаше избрани изпълнители и нямаше обжалвания. След спирането на обществената поръчка правителството реши да препроектира трасето до Плевен, за да понижи цената му, като намали броя на съоръженията. Вече беше публикуван търгът за 10 км от „Хемус" – от Ябланица до „Боаза", за който не се налага промяна на проекта. Очаква се отсечката да струва 80 млн. лева без ДДС, а крайният срок за подаване на документи за участие е 22 август.Участъкът от магистралата от „Боаза" до Плевен/Ловеч, който е предвиден за препроектиране, е разделен на три лота. Първият е от "Боаза" до Дерманци и е дълъг 14 км. Предвижда се да има 1 тунел с дължина 830 м, 8 селскостопански надлеза, два моста, 7 виадукта и два пътни възела – Боаза и Дерманци. Индикативната стойност на проекта е 1,9 млн. лева. Вторият участък е от Дерманци до Каленик с дължина малко над 18 км. Предвижда се по него да бъдат изградени 2 тунела, 6 селскостопански надлеза, 5 виадукта и един пътен възел при с. Каленик. Очакваният бюджет за изготвянето на проекта е 1,8 млн. лева. Третият участък е от Каленик до Плевен с дължина от почти 18 км. По него се предвижда да има 6 селскостопански надлеза, 5 виадукта и един пътен възел – този при Плевен. Стойността на проекта се очаква да достигне 1,4 млн. лева.
Препроектирането на 50 км от „Хемус” до Плевен ще струва над 5 млн. лв.

Избрани
Гвоздейков: Ревизия ще покаже какво е харчено в транспортното министерство в последните 3 месеца
юни 8, 2023
Ще разпоредя ревизия в моите подведомствени организации и на държавните предприятия. Ще се проверява какво е харчено за последните 3 месеца и какви разходи са правени. Това каза след заседанието […]

Автомобилен транспорт
Екологичният транспорт и възстановяването на “Български пощи” сред приоритетите на новия министър на транспорта
юни 7, 2023
Инж. Георги Гвоздейков, новоназначеният министър на транспорта и съобщенията, обяви, че ще се фокусира върху прилагането на екологични транспортни решения като ключов приоритет на своя мандат. Това беше обявено по […]

Избрани
Андрей Цеков – министър на регионалното развитие и благоустройството
юни 7, 2023
Андрей Цеков – министър на регионалното развитие и благоустройството Андрей Цеков е роден в София. Завършва Първа английска езикова гимназия в столицата и Юридическия факултет на Софийски университет “Св. Климент Охридски”. Специализира […]