Пореден опит за раздържавяване на „БДЖ – Товарни превози" планира Агенцията за приватизация и следприватизационен контрол (АПСК). Процедурата ще бъде обявена преди края на месец април, а оценката на компанията вече е изготвена. Ориентировъчните цифри са 85 млн. лв. За сравнение – това е с около 25 млн. по-малко от оценката за втория опит за приватизация, който беше прекратен от кабинета „Орешарски". Новата процедура ще бъде последен опит за приватизация на „БДЖ – Товарни превози". При първите два кандидати не се явиха, а тези, които проявиха интерес, като румънската компания „Груп Феровиар Ромън", впоследствие се отказаха. Според запознати, засега все още няма никакъв интерес към третия опит за приватизация на карго превозвача. Причината за това е трагичното състояние на „БДЖ-Товар-ни превози". Пазарният дял на компанията през 2015 г. се срина до 40% и продължава да пада. Миналата година бяха превозени 8 млн. т товари, но тази година се очаква те да са под 6 млн. т. Причината е жп превозвачът на Христо Ковачки – „ТБД – Товарни превози", който вече вози по-голямата част от въглищата от неговите мини до ТЕЦ-овете му. Поради това тази година се очаква и 30% спад на приходите на „БДЖ -Товарни превози".Ако и този опит за раздържавяване на компанията се провали, както прогнозират анализатори, според министъра на транспорта Ивайло Московски държавата ще задейства план Б. Това означава преструктуриране на компанията, което ще се изрази в драстично свиване на разходите чрез съкращаване на персонала и продажба на активи.18-24.04.2016
Източник: http://www.crossdisplay.bg, 19.04.2016г.
