Корабоплавателната компания „Варнафери“, която оперира железопътен ферибот „Варна“, е в ликвидация. Очаква се тя да приключи до края на годината. Това съобщи за Радио Варна бившият управител на компанията Иван Вълчев. Фериботът „Варна“ е продаден на грузинска фирма, която смени името на кораба на „Айа“ и сега прави курсове между Поти и Констанца, обясни той.
Основната причина за съдбата на ферибота е липсата на товаропотоци. ЖП транспортът все повече отстъпва място на контейнерния и автотранспорта, посочи Вълчев. Не на последно място влияние върху обема на превозите и рентабилността на фериботните връзки оказва войната в Украйна, допълни бившият управител на компанията.
Първоначалното предназначение на ферибота е да осъществява железопътно-морски превози по линията Варна – Кавказ, каза той и припомни още, че железопътният фериботен терминал позволява, чрез смяна на талигите, преминаването от европейското към руското междурелсие.
На въпрос има ли шанс да бъде възстановен ферибот „Варна“ той направи сравнение с фериботната линия в Бургас, по която се превозват автомобили и камиони към и от Батуми, Грузия с т.нар Ro-Ro ферибот. По думите му във Фериботния комплекс не съществува инфраструктура за разтоварване от камиони, а само за обработка на жп вагони.
