БДЖ плаща 70 млн. на година заради дългове

БДЖ плащат по около 70 млн. лв. годишно, за да обслужва дълговете си. Общият размер на задълженията е около 240 млн. лв., каза пред агенция "фокус" управителят на "БДЖ –Пътнически превози " Димитър Костадинов. Той посочи, че държавната субсидия и приходите на дружеството по принцип са достатъчни, но проблемът е в липсата на инвестиции през последните години. Средствата отиват за изплащане на дълговете на компанията, а не за инвестиции и обновяване на подвижния състав. Припомняме, че ако Летище София бъде отдадено на концесия, постъпленията ще бъдат пренасочени към БДЖ с цел изплащане на дълговете и изпълнение на стратегията за развитие. Очаква се Брюксел да одобри помощта за БДЖ през септември. Междувременно заради ремонт на остарели локомотиви холдингът спря от движение или разреди някои влакове , като на места превозва пътниците с автобуси. Според Костадинов няма намаление и на пътниците заради промените в разписанието на влаковете . "Основната причина за тези промени е остарелият подвижен състав. Локомотивите са на 40-45 години", обясни управителят на "БДЖ –Пътнически превози " като допълни, че зарази високите температури всяко лято се налагат почести ремонти на локомотивите. Костадинов обясни, че промените в разписанието са по второстепенни линии, където има малко пътници, които може да се поемат от автобуси.

a man in a suit and tie
Автомобилен транспорт

Браншови транспортни организации поискаха държавата да вземе бързи мерки за безопасността по пътищата

Форумът за балкански транспорт и инфраструктура и Научно-техническият съюз по транспорта призоваха държавните институции за спешни мерки…

ЖП транспорт

България, Гърция и Румъния обсъдиха развитието на Вертикалния транспортен коридор на международен форум в София

Представители на държавните институции, дипломатическите мисии и бизнеса от трите държави обсъдиха транспортната свързаност по направлеÐ…