Проф. Ананиев: Товаропотокът през България е увеличен с около 30-40% – как да използваме ситуацията?
Какво е състоянието и съдбата на транспортния бранш у нас? Неотдавна станахме свидетели на поредни затруднения за български транспортни ф…
Какво е състоянието и съдбата на транспортния бранш у нас? Неотдавна станахме свидетели на поредни затруднения за български транспортни ф…
Основната причина за тежката катастрофа на автомагистрала „Струма“ не трябва да се търси в състоянието на пътя. Това заяви председ…
Целта на Плана „Макрон“ е да възстанови баланса, като създаде интегриран транспорт и подобри веригите за доставки Няколко години подред е…
Интервю в-к Железничар Професор Ананиев, какъв според Вас, трябва да бъде подходът в БДЖ при обновяването на подвижния състав? Мисля, че най…
Учудвам се, че този състав, превозващ пропан-бутан, е бил пропуснат през централната жп гара на Пловдив и то през един от водещите коловози. …
Новото ръководство на БДЖ представи приоритетите в новата икономическа програма на холдинга. Една от новините е свързана с недостига…
Защо цялото ръководството на БДЖ подаде оставка? Какво е състоянието на родната железница и кои са виновните – разговаряме с разследващия …
„Трябва да се тръгне наново и да се гради нова железница. Може би ще бъде по-евтино от система с остаряла материална и морална база. Има ка…
От името на екипа на Транспортал.БГ най-сърдечно поздравяваме Симеон Ананиев по случай получаването на академична длъжност „професор“. П…
Интервю на Диана Янкулова с доц. Симеон Ананиев и интервю на Николай Христов със Станко Станков „Експертизата за влаковата катастрофа в …
Транспортал © Всички права запазени